Синтетическая промывка двигателя для перехода на "Синтетику"(содержит SMT2), 444 мл.

Синтетическая промывка HG2222 разработана для очистки системы смазки двигателя от углеродистых и лаковых отложений. Рекомендуется к применению при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое масло. Полусинтетические и синтетические масла принципиально отличаются от минеральных масел как по базовой основе, так и по применяемому пакету присадок. Поэтому при переходе с минерального масла на полусинтетическое или синтетическое специалисты рекомендуют проводить тщательную очистку системы смазки от загрязнений и остатков минерального масла с применением промывочных составов на синтетической основе. Синтетическая промывка HG2222 помогает предотвратить возможные проблемы при переходе на полусинтетическое и синтетическое моторное масло за счет комплексного воздействия как на смазываемые поверхности, так и на моторное масло. Данная промывка содержит SMT² синтетический кондиционер металла второго поколения.
SMT² обеспечивает поддержание эффективного режима процесса промывки, защищает трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений, предотвращает осаждение загрязнений и препятствует их непосредственному контакту с металлом.
Применение промывки HG2222 позволит:
Увеличить срок службы масла.
Снизить расход масла на угар до нормативных значений.
Восстановить утраченные показатели компрессии.
Улучшить экологические показатели двигателя.
Облегчить пуск.
Повысить надежность работы системы смазки и двигателя в целом.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Залейте содержимое упаковки в масло, одна упаковка на 4 – 5 л масла (двигатель прогрет и работает на холостых оборотах).
Через 10 минут остановите двигатель и замените масло и фильтр.
Состав прошел лабораторную проверку на соответствие техническим параметрам российских автомобилей.
Совместим со всеми типами моторных масел.
Состав:
Cинтетические детергенты, антиокислители, кондиционер металла SMT², функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.
ВНИМАНИЕ:
При попадании внутрь не пытайтесь вызвать рвоту, немедленно обратитесь к врачу.
При замене минерального масла синтетическим или полусинтетическим, а также при переходе на масло с более высоким классом по API необходимо производить качественную очистку системы смазки от загрязнений и остатков предыдущего масла с применением промывочных составов на синтетической основе. Если в двигатель, эксплуатируемый на минеральном масле, без очистки залить высококачественное синтетическое масло, то оно, растворив значительное количество низкотемпературных загрязнений, может забить отложениями масляные каналы и маслоприемник, что может стать причиной отказа двигателя.